Ja w sumie jestem w dosyć dziwnym położeniu, jeżeli chodzi o motoryzację Z jednej strony lubię samochody, wyścigi, rajdy. W końcu współtworzę portal o tej tematyce. Niestety swojego samochodu nie mam z prostej przyczyny. O ile na jednorazowy strzał gotówki w celu kupna pojazdu mógłbym sobie pozwolić jakąś intensywną pracą wakacyjną, tak z utrzymaniem auta byłoby gorzej. Jestem po prostu realistą i autko się pojawi, jak pojawi się regularny dochód na poziomie, który mi to umożliwi A też nie chcę jakiegoś grata, który będzie się sypał. Wystarczyło mi bujanie się BMW E46, a później E60 ojca xD Marzeń motoryzacyjnych trochę by się znalazło, ale jak mam zejść bardziej na ziemię to chyba sprawię sobie prędzej czy później Lexusa IS 200 lub IS 300. Imo alternatywa dla przeruchanej przez Sebiksów bawary serii 3

Mam coś tutaj do napisania, to sobie napiszę. Pewnie sam dla siebie, ale chuj xD

Otóż doszło do pewnych przetasowań w moim garażu, a raczej parkingu pod blokiem. Otóż po przejechaniu szczęśliwych, szybkich i bardzo przyjemnych 60 tysięcy kilometrów moim Lexusem stwierdziłem, że czas to sprzedać. Auto już miało ponad 600 tysięcy na budziku, a naprawianie V8 cholera potrafi być kosztowne. Także za naprawdę fajne pieniądze opyliłem Lexusa. Zajebisty, wierny samochód. Co ciekawe, biorąc pod uwagę samą cenę zakupu i sprzedaży oraz doliczając do tego naprawy, wyszedłem na plus. Może to zabrzmieć dziwnie, ale chyba znalazłem łosia, który zapłacił mi za to auto chyba już niezdrową kwotę. No ale z drugiej strony, dbałem o to auto i dużo rzeczy robiłem w nim sam. Szczególnie dbałem w nim o blachę, która no wyglądała pięknie i świeciła się zawsze jak psu jajca. No ale time to say goodbye.

Podczas poszukiwania nowej fury miałem okazję jeździć Toyotą, a mianowicie Aurisem z 2017 roku. Wow, jak to się stało? Telefon do wujaszka i za naprawdę śmieszne pieniądze miałem Aurisa na miesiąc. I jak ten Auris? No kosiarka. Po przesiadce z V8 do hybrydy myślałem, że stałem się największą pizdą na świecie. Do miasta okej, tym bardziej dla kogoś, kto nie jest fanem zapierdalania. Ale na trasę..przyzwyczaiłem się, że na autostradzie jadę sobie spokojnie 150-160 i mam pełną kontrolę nad wszystkim. Pali nie za dużo, czuje się bezpiecznie i w każdej chwili mogę przyspieszyć do praktycznie każdej prędkości. A w tej Toyocie ni chuja. 160 i auto z wielkim trudem to utrzymuje, pali w cholerę dużo. Tylko 1,5 litra mniej niż V8 Lexus! No ale miesiąc jazdy Aurisem, to był raczej czas szukania auta. Dałem sobie miesiąc na znalezienie petardy. No cudeńka, które powozi mi dupe przez następny rok/dwa. Co znalazłem?

Passata xD Ale czy takiego zwykłego? Nie! Znalazłem sobie może nie perełkę, ale auto niezniszczalne. Przynajmniej taką mam nadzieje. Tfu, wypluwam to. Passat CC z 2009 roku z silnikiem benzynowym 3.6 litra. V6! Śnieżna biel! Ale nie to tu chodzi. Producent mówi, że 300 koni..taa. Po przejechaniu 174 tysięcy kilometrów na hamowni powiedzieli mi, że wychodzi około 270 koni. No to ja mówię, co można z tym zrobić. A oni, że zrobią z tego 320 konnego ogiera, który w dodatku będzie mniej palił, bo zmienią mapy. Kurwa bomba! No i takim sposobem, jeżdżę sobie tym Passatem już drugi tydzień i jestem zadwolony. Sentyment do auta starszego ode mnie został, ale to jest już nowoczesne auto. Pełne elektroniki. I jest...fajne. No kurde jest dobre. Fajnie jeździ, fajnie wygląda. Może nie ma duszy, jaką miał Lexus, ale to auto daje mi wszystko. i spalanie. Litr mniej w cyklu mieszanym niż Lexus mi palił. Zamykam się 13 litrach, czyli tak jak wcześniej. Gorzej jak teraz zapeszam i mi się spierdoli Januszowóz za jakiś czas. Tfu!

Jak ktoś przeczytał wypociny pseudo-petrolheada, to dziękuje bardzo!